Obiekt MS-06 w ciągu drogi ekspresowej S-5 przekracza dwie lokalne rzeki (Barycz i Młynówka), linię kolejową E59 Wrocław-Poznań, drogę lokalną oraz dwa przejścia dla zwierząt. W celu bezkolizyjnego przekroczenia przeszkód wiadukt zaprojektowano jako trzynastoprzęsłowy, skrzynkowy, sprężony, wykonywany w technologii nasuwania podłużnego. Na potrzeby zadania BBR Polska dostarczyła i zamontowała niezbędne urządzenia technologiczne oraz zapewniła obsługę ciernego systemu nasuwania. Zakres robót obejmował ponadto wymianę łożysk nasuwczych na docelowe oraz sprężanie tymczasowe i docelowe.