Most drogowy przez Wisłę w Wyszogrodzie o długości 1200 m jest ustrojem 17 - przęsłowym, o rozpiętości przęseł nurtowych wynoszącej 100 m. Konstrukcja niosąca składa się z dwóch blachownic spawanych, zespolonych z żelbetową płytą współpracującą. Most wybudowany został w technologii nasuwania podłużnego bez dodatkowych podpór pośrednich pomiędzy filarami. W części nurtowej, w celu pokonania rozpiętości wspornika 100 m występującej w stanie montażowym, przewidziano układ wspomagający, składający się z pylonu montażowego z odciągami BBRV. Układ wspomagający miał za zadanie zmniejszyć ugięcia konstrukcji mostu w trakcie nasuwania. Po nasunięciu konstrukcji wykonana została żelbetowa płyta współpracująca.
1999
